Volkswagen y Elli lanzarán una solución Vehicle-to-Grid para convertir los vehículos eléctricos en sistemas de almacenamiento energético

Volkswagen, junto a Elli —la marca de energía y movilidad del Grupo Volkswagen—, prepara el lanzamiento de una solución completamente integrada de Vehicle-to-Grid (V2G) dirigida a clientes particulares en Alemania. A partir del cuarto trimestre de 2026, los usuarios de vehículos eléctricos de la marca no solo podrán recargar sus coches, sino también integrarlos activamente en el sistema energético y generar ingresos adicionales. El registro previo para acceder a esta solución estará disponible desde junio de 2026, con planes de expansión a otros mercados europeos en una fase posterior. Con esta iniciativa, Volkswagen refuerza su actual ecosistema de recarga doméstica y servicios energéticos. El Vehicle-to-Grid se plantea no como un producto aislado, sino como la evolución natural de una oferta energética integral centrada en el vehículo eléctrico.

Martin Sander, miembro del Comité Ejecutivo de Volkswagen Turismos y responsable de Ventas, Marketing y Posventa: “La movilidad eléctrica solo puede desplegar todo su potencial si también resulta rentable para nuestros clientes. Con Vehicle-to-Grid damos precisamente ese paso: reducir de forma significativa los costes de recarga en el hogar y, a largo plazo, acercarnos a una recarga prácticamente gratuita. Como pioneros en carga bidireccional, toda nuestra gama ID. es ‘bidi-ready’ desde 2023. De este modo, llevamos el V2G de la innovación a la vida cotidiana y hacemos esta tecnología accesible al gran público. Esa es la ambición de la marca Volkswagen”.

Giovanni Palazzo, CEO de Elli y SVP de Charging and Energy en Volkswagen Group Components: “El verdadero valor del Vehicle-to-Grid solo se materializa cuando se conectan vehículos, infraestructura y mercado energético. Precisamente por eso creamos Elli como la interfaz energética del Grupo. Hoy contamos con la capacidad tecnológica y operativa para escalar una solución integrada a millones de vehículos y marcas. Damos ahora el siguiente paso: conectar baterías, generar nuevo valor mediante su agregación y convertir en realidad, por primera vez, nuestra visión de una ‘Managed Battery Network’”.

Ahorro potencial y nuevas oportunidades de ingresos

La nueva solución V2G permitirá a los clientes gestionar activamente sus costes de movilidad, convirtiendo el vehículo eléctrico en una posible fuente de ingresos. Al poner a disposición la capacidad de la batería y adoptar un comportamiento flexible en la recarga, los usuarios podrán generar ahorros y, a futuro, obtener ingresos adicionales. Las estimaciones del mercado apuntan a un potencial de entre 700 y 900 euros anuales en escenarios óptimos.

En una primera fase, los clientes recibirán una compensación por facilitar la batería de su vehículo para su participación en el mercado energético. Esta remuneración será independiente del rendimiento de la operativa, completamente transparente y vinculada al nivel de flexibilidad que el usuario elija en sus hábitos de carga.

El objetivo es reducir progresivamente el coste total de la movilidad, avanzando hacia un modelo en el que la recarga sea prácticamente neutra en términos económicos. De este modo, la movilidad eléctrica deja de ser únicamente un coste para convertirse en un elemento activo dentro del sistema energético. Además, el cliente contará con una solución totalmente integrada: tarifa eléctrica dinámica, cargador bidireccional en corriente continua, contador inteligente y aplicación digital, todos ellos conectados en un mismo ecosistema.

V2G como parte de un sistema energético integrado

En el futuro, los vehículos eléctricos asumirán un doble papel: no solo funcionarán como medio de transporte, sino también como unidades flexibles de almacenamiento de energía. De este modo, la energía excedente —especialmente la procedente de fuentes renovables— podrá almacenarse en el vehículo y devolverse a la red cuando sea necesario, consolidando la integración entre movilidad y energía como un eje estratégico para el Grupo Volkswagen.

El Vehicle-to-Grid no solo aporta beneficios individuales al usuario, sino que también presenta un importante potencial a nivel macroeconómico. Según distintos estudios, podría generar un ahorro de hasta 22.000 millones de euros anuales en costes del sistema energético en Europa para 2040. En Alemania, por ejemplo, recientemente se han desaprovechado alrededor de 9.500 GWh de energía renovable, una cantidad suficiente para abastecer durante un año completo a cerca de tres millones de vehículos eléctricos.

La plataforma MEB impulsa la escalabilidad hacia el mercado de masas

La base tecnológica de esta solución es la plataforma eléctrica modular MEB, con alrededor de un millón de vehículos en Europa ya preparados para la carga bidireccional. Con la llegada de ID. Software 6, esta funcionalidad se ampliará a nuevas capacidades de batería, permitiendo su acceso a un espectro más amplio de clientes, incluidos futuros modelos de gran volumen. Asimismo, Volkswagen garantiza que, gracias a baterías de alta tensión robustas y sistemas de protección específicos, la carga bidireccional no tiene un impacto significativo en la vida útil de las baterías.

Elli como eje de un ecosistema energético integrado

La filial del Grupo, Elli, desempeña un papel central en esta estrategia. La compañía evoluciona desde un proveedor de soluciones de carga y energía hacia un gestor de un sistema energético integral que combina:

De este modo, Elli actúa como nexo entre el vehículo eléctrico, el cliente y el mercado energético, apoyándose en un equipo propio de trading que opera en el mercado EPEX Spot las 24 horas del día, los siete días de la semana. Frente a enfoques fragmentados de otros actores, Volkswagen apuesta por un modelo de plataforma completamente integrado, con el objetivo de mantener el control de la relación con el cliente y de los principales elementos de generación de valor dentro de su propio ecosistema.

Los contadores inteligentes, clave en la infraestructura energética

La implantación de sistemas de medición inteligente —smart meters— resulta fundamental para la adopción a gran escala del V2G. Elli facilita el acceso a esta tecnología derivando a los clientes a uno de los principales operadores independientes de puntos de medida, encargado de la instalación y del suministro de datos de consumo de alta resolución.

Este enfoque permite simplificar el acceso a una infraestructura clave para la transición energética. Además, la estrecha colaboración entre los distintos actores implicados permitirá acelerar los plazos de despliegue: se prevé que los clientes reciban su contador inteligente en un plazo de entre ocho y diez semanas y, tras su configuración, puedan comenzar a utilizar la tarifa V2G.